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  • 【行業(yè)動(dòng)態(tài)】
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  • 　高精密度聯(lián)軸器的傳動(dòng)誤差和空程誤差
  • 日期：2014-11-20 10:27:00點(diǎn)擊：148
  • 一、傳動(dòng)誤差 在高度 聯(lián)軸器 的輸入軸上安裝光學(xué)度盤(pán)，借助讀數顯微鏡讀數定位（也可采用千分表作為定位裝置），在輸出軸上安裝經(jīng)緯儀，并在遠處設置平行光管，作為經(jīng)緯儀...
  • 　彈性阻尼簧片聯(lián)軸器特點(diǎn)及結構型式介紹
  • 日期：2014-11-19 09:53:00點(diǎn)擊：147
  • 彈性阻尼簧片聯(lián)軸器 的彈性元件是由若干組簧片組成，簧片組沿徑向呈輻射射狀分布，每組簧片的一端為固定端，與支撐塊構成聯(lián)接，另一端為自由端，與相聯(lián)零件構成可動(dòng)聯(lián)接。當聯(lián)...
  • 　膜片聯(lián)軸器的泵、壓縮機如何確定對輪之間的間
  • 日期：2014-11-18 11:27:00點(diǎn)擊：286
  • 一般離心泵的 膜片聯(lián)軸器 經(jīng)驗值為正負0.15mm即可。 但大型壓縮機組的就大有不同了，我們常說(shuō)的壓縮機組的聯(lián)軸器間隙其實(shí)是不準確的說(shuō)法，確切的說(shuō)稱(chēng)為聯(lián)軸器預拉伸量，其實(shí)就是...
  • 　聯(lián)軸器漸開(kāi)線(xiàn)花鍵連接具有   大的傳遞扭矩能力
  • 日期：2014-11-17 18:47:00點(diǎn)擊：172
  • 聯(lián)軸器 花鍵連接是由軸和輪轂孔上的多個(gè)鍵齒和鍵槽組成，鍵齒側面是工作面，靠鍵齒側面的擠壓來(lái)傳遞轉矩。 花鍵連接具有較高的承載能力，定心，導向性能好，可實(shí)現靜連...
  • 　我國聯(lián)軸器功能部件產(chǎn)業(yè)與海外主要差距
  • 日期：2014-11-16 09:42:00點(diǎn)擊：249
  • 我國 聯(lián)軸器 功能部件產(chǎn)業(yè)與海外的主要差距是：化生產(chǎn)水平不高；工藝裝備和檢測手段也存在低水平重復；信息化管理滯后；產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢；個(gè)性化服務(wù)跟不上。從產(chǎn)品總體水...
  • 　萬(wàn)億投資計劃對聯(lián)軸器行業(yè)有的拉動(dòng)
  • 日期：2014-11-16 09:40:00點(diǎn)擊：137
  • 我國 聯(lián)軸器 工業(yè)的獨立單位，一直承擔基礎共性工作，具有以多項基礎共性技術(shù)的集成   產(chǎn)品的優(yōu)勢，經(jīng)過(guò)體制改革，具備科技先導型企業(yè)性質(zhì)，活力   ...
  • 　汽車(chē)變速器聯(lián)軸器的結構分析及效率計算
  • 日期：2014-11-15 15:32:00點(diǎn)擊：212
  • 目前，汽車(chē)市場(chǎng)上，采用液力自動(dòng)變速器聯(lián)軸器（AT）的乘用車(chē)占據了大多數比率，幾乎所有的乘用車(chē)型都提供自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的選裝配置，而且大部分   豪華車(chē)型上只...
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