磁性齒輪聯(lián)軸器的有哪些新應用
磁齒輪聯(lián)軸器與傳統電勵磁電機相結合組成具有 高轉矩傳輸能力的半直驅式電機，該齒輪式復合電機主要由3部分組成，即內部帶有永磁體的高速轉子，作為低速轉子的調磁環(huán)，還有齒部安裝永磁體里面鑲嵌線(xiàn)圈的定子。它的運轉原理與磁場(chǎng)調制式永磁電機相類(lèi)似，也是依靠?jì)韧獯艌?chǎng)耦合以及調磁環(huán)對磁場(chǎng)的調制作用來(lái)改變傳速比。齒輪式復合電機實(shí)現了低速大轉矩的直接驅動(dòng)方式，同時(shí)充分利用了磁齒輪的內部空間，從而提高了整個(gè)傳動(dòng)系統的效率。研究結果表明，在自然冷卻條件下該復合電機轉矩密度可以達到60kNm/m³以上，功率因數達到0.9以上。這是目前電勵磁電機所能達到的 高轉矩密度和功率因數的結構在以下幾個(gè)方面的應用有著(zhù)巨大的潛力：
（1）工藝自動(dòng)化。由于齒輪式復合電機傳動(dòng)省去了齒輪箱，也不需要潤滑油，所以對食品化工和制藥行業(yè)有很大的吸引力。它的過(guò)載保護能力，可以對整個(gè)系統起到保護作用。同時(shí)節省空間，傳輸，降低成本，在輸送機、攪拌機、粉碎機、球磨機和閥門(mén)執行器中都可以應用。
（2）船用發(fā)電機。永磁式齒輪復合電機傳動(dòng)轉矩密度大，體積小，比常規電機體積縮小30%左右，電機安裝在接近船尾位置，可以騰出寶貴的空間，同時(shí)維持螺旋槳 率運行。
（3）航空工業(yè)。增加了 電路繞組配置的磁齒輪復合式電機具有容錯功能，減少了飛機上液壓系統的使用量，同時(shí)還能增加液壓系統的抗干擾能力。當驅動(dòng)器過(guò)載時(shí)，內部磁齒輪可以進(jìn)行打滑，來(lái)對系統進(jìn)行保護，當負載恢復到正常情況時(shí)驅動(dòng)器可以自動(dòng)恢復到正常水平。此信息由利群聯(lián)軸器提供。
