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  • 聯(lián)軸器常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法有哪些?
    時(shí)間:2018-12-08 16:26 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:
    泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司 聯(lián)軸器 是用來(lái)聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和

     

     

    泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司 聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。

    在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。

    聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線(xiàn)在平衡面上的   大位移(均方根) 聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線(xiàn)在平衡面上的   大位移(均方根) 

    4 >800 9 50 

    5 800 10 25 

    6 400 11 12 

    7 200 12 6 

    8 100     

      平衡等級

     ?。?)任意一個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等級是根據聯(lián)軸器的慣性主軸線(xiàn)與旋轉軸線(xiàn)之間重心位置偏心量的   大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。

     ?。?)對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定各種類(lèi)型聯(lián)軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個(gè)步驟見(jiàn)計算示例。

     ?。?)聯(lián)軸器平衡等級的標準分級表下表,在平衡面位置上慣性主軸線(xiàn)對旋轉軸線(xiàn)所產(chǎn)生的   大偏移以   大均方根微米表示,其數值是按AGMA方法計算的聯(lián)軸器平衡標準等級聯(lián)軸器平衡等級慣性主軸線(xiàn)在平衡面上的   大位移(均方根)聯(lián)軸器平衡等級慣性主軸線(xiàn)在平衡面上的   大位移(均方根)

      平衡問(wèn)題

      聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉軸線(xiàn)不重合,在運轉時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動(dòng)撓度(振型)的現象,稱(chēng)為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸系的振動(dòng),從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其   加以重視。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉子回轉軸線(xiàn)距離r的乘積mr來(lái)表達,稱(chēng)為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來(lái)表達的,稱(chēng)為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉子質(zhì)量有關(guān)的相對量,而偏心距e是一個(gè)與轉子質(zhì)量無(wú)關(guān)的   量。前者比較直觀(guān),常用于具體給定轉子的平衡操作,后者用于衡量轉子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度,聯(lián)軸器的平衡等級標準即按e來(lái)評定。對于撓性轉子則用振型偏心距(第n階振型)en=Un/mn,Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。

      為了糾正或   大限度地減少聯(lián)軸器的不平衡量,應根據需要選擇適當的平衡等級,并在產(chǎn)品制造完成及在機器上安裝完成后,在聯(lián)軸器指定的平衡(校正)平面上,通過(guò)增加或減少適當質(zhì)量的方法,使之達到平衡等級要求。這個(gè)工藝過(guò)程稱(chēng)為平衡校正,簡(jiǎn)稱(chēng)平衡。

      相對位移

      聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化(熱脹、冷縮)、部件之間的相對運動(dòng)等多種因素而產(chǎn)生相對位移。一般情況下,兩軸相對位移是難以避免的,但不同工況條件下的軸系傳動(dòng)所產(chǎn)生的位移方向,即軸向(x)、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián)軸器才具有補償兩軸相對位移的性能,因此在實(shí)際應用中大量選擇撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具備補償性能,應用范圍受到限制,因此用量很少。

     
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