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  • 聯(lián)軸器對中誤差的早期快速發(fā)現
    時(shí)間:2015-01-29 16:01 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:
    在化工廠(chǎng)中,50%~70%傳動(dòng)設備的損壞是由于聯(lián)軸器存在對中超差引起的,其直接損失是   換備件所發(fā)生的費用,間接損失則是非計劃停機引起   大的停機利潤損失。如何早期發(fā)現 聯(lián)軸器

        在化工廠(chǎng)中,50%~70%傳動(dòng)設備的損壞是由于聯(lián)軸器存在對中超差引起的,其直接損失是   換備件所發(fā)生的費用,間接損失則是非計劃停機引起   大的停機利潤損失。如何早期發(fā)現聯(lián)軸器的對中誤差,及時(shí)采取措施,避免損失的擴大是化工廠(chǎng)中一個(gè)值得嚴重關(guān)切的問(wèn)題。       佛蒙特州紅外線(xiàn)室的P.Grover和C.Kelch在“Find Equipment Misalignment Quickly and Easily”一文中提出了他們的一個(gè)新的成果,現介紹如下,供同行參考。   振動(dòng)分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術(shù)之一,它能判斷設備狀態(tài)的逐漸變化趨勢,但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態(tài)時(shí),需要有以往很多數據及事例做參考,還要區別出是軸承、潤滑油、聯(lián)軸器,還是連接固定的問(wèn)題,所以有   的局限性。紅外照相技術(shù)則能在設備狀態(tài)不佳時(shí),將軸承、電機殼體、聯(lián)軸器等過(guò)熱的部位區分開(kāi)來(lái),并確定聯(lián)軸器的對中誤差,再結合以振動(dòng)分析等其它預測技術(shù),其效果會(huì )   好。   那么運轉中的聯(lián)軸器不對中時(shí),聯(lián)軸器是否會(huì )發(fā)熱?發(fā)熱程度如何?為此,他們組織了一個(gè)調研組,專(zhuān)門(mén)這個(gè)問(wèn)題。調研組成員都是在振動(dòng)分析和激光找正方面具有豐富經(jīng)驗的專(zhuān)家。   試驗方案:   1.把一臺10hp、3600r/min的電動(dòng)機和8kW發(fā)電機利用撓性聯(lián)軸器聯(lián)接起來(lái)。   2.發(fā)電機載荷控制在0%、50%、100%三個(gè)擋級。   3.開(kāi)始試驗時(shí),聯(lián)軸器徑向和軸向對中誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以?xún)?,把該數值確定為對中良好數值。

       4.聯(lián)軸器采用六個(gè)制造廠(chǎng)提供的不同型號的產(chǎn)品。   5.使用激光找正,對中數據準確。   試驗程序:   1.裝入要試驗的聯(lián)軸器,徑向和軸向誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以?xún)?對中良好)。   2.接通電機,打開(kāi)計時(shí)器。每隔1min、5min、10min,紅外照相一次。   3.改變載荷為0%、50%、100%,重復步驟2。   4.電機停轉,聯(lián)軸器冷卻到環(huán)境溫度。   5.電機對中誤差控制在0.01in(0.254mm),重復步驟2~4。   6.電機對中誤差從0.01in(0.254mm)起,每次增加0.01in(0.254mm),一直增加到0.05in(1.27mm)為止,每次重復步驟2~4。
      7.   換另一個(gè)聯(lián)軸器,重復步驟1~6。   結論(參見(jiàn)圖):   1.聯(lián)軸器對中良好時(shí),無(wú)論載荷如何變化,聯(lián)軸器都在接近環(huán)境溫度下運轉。    2.對中誤差增加時(shí),聯(lián)軸器溫度升高。溫度和對中誤差呈線(xiàn)性關(guān)系。   3.不同型號規格的聯(lián)軸器表現出的線(xiàn)性相關(guān)性具有不同的特征。圖1給出了兩種型號聯(lián)軸器的試驗結果。   有了以上結論,我們可以利用紅外照相技術(shù)而簡(jiǎn)單地測定運轉中聯(lián)軸器的對中誤差。   在實(shí)際生產(chǎn)中,設備載荷變化不大,聯(lián)軸器型號規格是固定的。所以我們可以為該聯(lián)軸器建立一個(gè)數據模型。   先,在每次檢修前測定聯(lián)軸器的溫度數據,檢修時(shí)測出聯(lián)軸器的對中誤差,按照前面提到的線(xiàn)性規律,只要有3~4個(gè)數據就已足夠(當然數據越多,判斷結論會(huì )越準確),把這些數據繪制出線(xiàn)性相關(guān)性圖表。這樣,以后就可以在測定聯(lián)軸器溫度后,從圖上查出聯(lián)軸器的對中誤差,及早采取措施,防止事故發(fā)生。
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