鼓形齒式聯(lián)軸器軸間傾角磨損采用強制稀油潤滑后，齒面磨損大幅度降低，磨損量是脂潤滑的10%左右，循環(huán)稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產(chǎn)生的熱量，防止了輪齒材料表面許用接觸應力降低；正常情況下，不會(huì )出現斷齒現象，滿(mǎn)足連續軋機工作特點(diǎn)的要求。鼓形齒式聯(lián)軸器由于齒根處的彎曲應力較大，而且有應力集中，折斷一般發(fā)生在輪齒根部;而齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中齒根承受的是變化的彎曲應力，因而齒根會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋擴展導致輪齒的彎曲疲勞折斷。為了避免輪齒折斷，設計時(shí)要進(jìn)行齒輪彎曲疲勞強度計算和靜彎曲強度計算。采用正變位齒輪，加大齒根圓角半徑，采用方法等，都可以提高輪齒的彎曲強度。齒面點(diǎn)蝕又稱(chēng)為鱗剝。它是潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。在變化的接觸應力、齒面摩擦力和潤滑劑的綜合作用下，輪齒表層下 產(chǎn)生裂紋，裂紋逐漸發(fā)展導致齒輪表面小片脫落，形成凹坑。軟齒面(齒面硬度小于350HB)齒輪在開(kāi)始出現少量點(diǎn)蝕后，如繼續工作時(shí)載荷適當，點(diǎn)蝕可能不繼續發(fā)展，稱(chēng)為收斂性點(diǎn)蝕。硬齒面(齒面硬度大于350HB)齒輪，不可能出現收斂性點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕一旦發(fā)生就會(huì )繼續擴展，稱(chēng)為擴展性點(diǎn)蝕。開(kāi)始齒輪傳動(dòng)，由于磨損嚴重，接觸疲勞裂紋發(fā)生后，即被磨去，因而不會(huì )發(fā)生點(diǎn)蝕。
