小編來(lái)給大家講解關(guān)于聯(lián)軸器動(dòng)力輸進(jìn)端與輸出端脫節的相關(guān)問(wèn)題。
聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)的反映過(guò)程較快，聯(lián)軸器的脫開(kāi)或動(dòng)力輸進(jìn)端與輸出真個(gè)脫離也比較快。這種類(lèi)型的 聯(lián)軸器以其 的脫開(kāi)性能和性能曲線(xiàn)中相對較小的紅色區域而著(zhù)稱(chēng)。一個(gè)專(zhuān)門(mén)設計的有著(zhù)彈簧特性的碟形彈簧承擔著(zhù)穩定 聯(lián)軸器調節范圍和降低脫開(kāi)時(shí)動(dòng)力輸進(jìn)端和輸出端殘余摩擦力矩的任務(wù)。其工作特性不是按照普通的特性曲線(xiàn)來(lái)進(jìn)行的，而是有自己 的工作特性曲線(xiàn)。
與其他所有 聯(lián)軸器需要利用感應式接近開(kāi)關(guān)或者終點(diǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制一樣，這種開(kāi)關(guān)環(huán)的開(kāi)關(guān)行程也要受到監控。為了在受到污垢污染時(shí)也能的工作，開(kāi)關(guān)環(huán)的控制行程應盡可能大一些。按照滾珠-棘齒原理進(jìn)行 工作的 聯(lián)軸器大多數情況下都是根據脫開(kāi)扭矩進(jìn)行工作的。在動(dòng)態(tài)性能較高的情況下使用時(shí)，還要附加考慮諧振頻率的影響，對諧振頻率的大小進(jìn)行計算，由于扭轉剛度對動(dòng)平衡也有著(zhù)重要影響。正確的聯(lián)軸器設計依靠于額定扭矩或者脫開(kāi)扭矩的確定。
當傳動(dòng)系統傳遞的扭矩達到額定數值時(shí)，聯(lián)軸器就會(huì )發(fā)揮 保護作用，使傳動(dòng)系統的動(dòng)力輸進(jìn)和輸出斷開(kāi)。脫開(kāi)扭矩是正常情況下作用在驅動(dòng)系統輸進(jìn)真個(gè)扭矩。此外，考慮到加速力矩和其他影響因素，在實(shí)際應用中使用的綜合 系數為1.5。由此根據可選擇 聯(lián)軸器。
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