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    • 小型橋式起重機齒輪盤(pán)式聯(lián)軸器工作原理
    時(shí)間:2014-12-09 11:22 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:次
    齒輪盤(pán)式 聯(lián)軸器 聯(lián)接型式，我國中、小型橋式起重機采用   多。卷筒軸的左端用球面滾動(dòng)軸承支承在減速器輸出軸懸臂端的內孔中，卷筒軸的右端支承在軸承座上。 中、小型橋式起重

      齒輪盤(pán)式聯(lián)軸器聯(lián)接型式，我國中、小型橋式起重機采用   多。卷筒軸的左端用球面滾動(dòng)軸承支承在減速器輸出軸懸臂端的內孔中，卷筒軸的右端支承在軸承座上。

      中、小型橋式起重機齒輪盤(pán)式聯(lián)軸器工作原理
      齒輪盤(pán)式聯(lián)軸器聯(lián)接型式，我國中、小型橋式起重機采用   多。卷筒軸的左端用球面滾動(dòng)軸承支承在減速器輸出軸懸臂端的內孔中，卷筒軸的右端支承在軸承座上。輸出軸懸臂端的外緣制成齒形，與用螺栓固定在卷筒上的內齒盤(pán)相嚙合，用以傳遞扭矩，并可補償微量角度偏差。卷筒軸是一根不傳遞扭矩只受彎矩的轉動(dòng)心軸。為了防止聯(lián)軸器內潤滑油流出和外面灰塵進(jìn)入，在齒輪盤(pán)式聯(lián)軸器靠近減速器的一側裝有密封蓋。這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是調位性能好，   ，使用壽命長(cháng)，分組性好。但減速器低速軸需帶齒形軸端，不能采用通用的型式，卷筒內有長(cháng)軸，自重大，聯(lián)軸器的加工制造也復雜。
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